Vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra hôm 21/7 khiến 8 người chết, 7 người bị thương có nhiều nạn nhân hoàn cảnh khó khăn. Tấn bi kịch đã đẩy nhiều con người vào hoàn cảnh cùng quẫn, bế tắc khốn cùng.

Vụ tai nạn 8 người chết: Đoạn trường cha mất con thơ, thắt lòng em nhỏ phải thờ mẹ xa - Ảnh 1
Người dân và cảnh sát hỗ trợ ứng cứu nạn nhân. (Ảnh: plo.vn)

Vụ tai nạn thảm khốc xảy ra vào khoảng 1h ngày 21/7 trên Quốc lộ 1A đoạn qua xã Tân Đức, huyện Hàm Tân (tỉnh Bình Thuận).

Vào thời điểm trên, xe ô tô khách 16 chỗ mang BKS 86B-01087 lưu thông theo hướng từ Bình Thuận đi Đồng Nai đã đâm trực diện vào xe ô tô tải BKS 79N-0315 lưu thông theo hướng ngược lại. Cú va chạm mạnh khiến chiếc ô tô con tiếp tục lao tới, đâm vào lan can bên đường và hư hỏng nghiêm trọng. 

Kênh 14 dẫn lời anh Nguyễn Văn Dũng (xã Tân Đức, huyện Hàm Tân) – người chứng kiến hậu cảnh vụ tai nạn, vẫn còn hoảng hốt khi nói về tình hình hỗn loạn khi đó. Theo anh Dũng thì thời điểm khoảng 1h sáng, anh đang nằm ngủ trong nhà thì nghe tiếng động rất to khiến anh giật mình nên bật dậy ra xem có chuyện gì. Khi vừa mở cửa ra thì nghe thấy nhiều tiếng la hét thất thanh trong đêm tối ở ngoài cầu Giêng. Tới nơi, anh chứng kiến cảnh tượng thảm khốc, xe khách và xe tải bẹp dúm nhiều người mắc kẹt trong xe 16 chỗ đang kêu cứu. Cùng lúc, người dân xung quanh cùng nhiều tài xế xe tải dừng phương tiện lại dọc đường để chạy đến hỗ trợ cứu người. Họ cố gắng phá cửa nhưng cửa bị kẹt không mở được.

Anh Vũ – một người khác tham gia ứng cứu kể lại: “Tôi đang lái máy cày thì chứng kiến vụ tai nạn phía trước, hiện trường đã có CSGT đang điều tiết giao thông. Lúc này tôi chạy đến và nói để tôi lái máy cày kéo ra giúp. Sau đó tôi buộc dây xích rồi kéo cửa đang bị móp méo bung ra, mọi người vội đưa một số nạn nhân ra ngoài để đưa đi bệnh viện cấp cứu”.

Hiện trường khi ấy có 6 người tử vong tại chỗ, tuy nhiên trong quá trình cấp cứu có thêm hai nạn nhân nữa không may mắn qua khỏi.

Danh tính, hoàn cảnh các nạn nhân

Báo Pháp luật liệt kê danh sách 7 nạn nhân tử vong (1 nạn nhân chưa xác định được danh tính) gồm:

Tài xế xe khách Lê Thanh Trúc (48 tuổi, xã Hàm Thắng, Hàm Thuận Bắc, tỉnh Bình Thuận);
Huỳnh Ngọc Bích (23 tuổi, xã Hàm Đức, Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận);
Phạm Thị Lệ Thanh (49 tuổi, xã Hàm Đức, Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận);
Nguyễn Thị Mỹ Tiên (34 tuổi, xã Hàm Đức, Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận);
Lê Khắc Tùng (14 tuổi, Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận);
Phạm Thị Lệ Mai (49 tuổi, Hàm Thuận Bắc, Bình Thuận);
Nguyễn Thị Chín (30 tuổi) ngụ Hàm Đức, Hàm Thuận Bắc.

7 nạn nhân bị thương đang cấp cứu gồm:

Nguyễn Đức Huy (7 tuổi) ngụ quận 9, TPHCM
Võ Thị Thu Tâm (32 tuổi) ngụ quận 9, TPHCM
Nguyễn Hoàng Phương Gia (1 tuổi) ngụ quận 9, TPHCM
Phan Thanh Tùng (29 tuổi, tài xế xe tải), Cam Ranh, Khánh Hòa
Lê Khắc Phú (35 tuổi), Hàm Thuận Bắc 
Phạm Thị Lệ Thủy (47 tuổi) ngụ Hàm Thuận Bắc
Nguyễn Thanh Tiệp (31 tuổi, tài xế xe khách), Lâm Đồng

Cũng theo báo Pháp luật, 6/8 nạn nhân thiệt mạng và nhiều người bị thương đều sinh sống ở xóm nghèo, đều có hoàn cảnh rất đáng thương.

Theo đó, Chị Chín – nạn nhân được xác định danh tính gần nhất là một phụ nữ đơn chiếc nhưng có hai con. Con lớn – bé Ngọc mới 10 tuổi và đứa nhỏ tên Khôi (trai) mới thôi nôi. Cuộc sống nghèo khổ, bà ngoại phải vào Bình Dương làm công nhân với người chồng mới gá nghĩa nhưng chỉ được bữa đực, bữa cái.

Vụ tai nạn 8 người chết: Đoạn trường cha mất con thơ, thắt lòng em nhỏ phải thờ mẹ xa - Ảnh 2
Bé Ngọc thẫn thờ ôm em trai chờ mẹ về. (Ảnh: plo.vn)

Mới tuần trước, Chín về làm thôi nôi cho con rồi ở lại bịn rịn không muốn đi vì thằng bé cứ khóc ngằn ngặt tìm hơi ấm của mẹ. Nửa đêm, chờ hai đứa con ngủ say, Chín thì thầm nhờ mẹ chăm sóc giùm hai đứa con rồi mặc vội chiếc áo khoác, rảo cẳng bước ra lộ bước lên chuyến xe định mệnh. Nay gia đình chỉ còn lại người bà già cả cùng hai đứa trẻ trong nỗi mất mát khôn cùng, đối diện tương lai mờ mịt không biết đi về đâu.

Hoàn cảnh của chị Tiên cũng không khá hơn. Chị có con nhỏ còn chưa cai sữa nhưng vì mưu sinh nên đón xe vào Sài Gòn mua hàng hóa về buôn bán. Chị Tiên ra đi đột ngột, hai đứa con nhỏ 7 tuổi và đứa bé còn bú mẹ phải sớm chịu cảnh mồ côi.

Anh Phú – cha của nạn nhân Tùng, trong suốt thời gian nằm viện đến nay đã không ngừng tự dày vò, trăn trở, trách móc mình vì đã cho con theo và mất con. Đứa trẻ rất hiểu chuyện, biết gia đình khó khăn nên mới thi học kỳ xong được nghỉ hè đã nằng nặc đòi theo cha vào Sài Gòn phụ giúp công việc. 

Làm nghề mua bán nón bảo hiểm, ba cọc ba đồng, năm bảy tháng mới đi lấy hàng về bán một lần. Anh Phú đâu có ngờ lần đầu cho con theo cũng là lần cuối cùng cha con được ngồi gần nhau. Lên xe, hai cha con ngồi băng ghế cuối, anh Phú kêu con vào ghế phía trong dễ ngủ nhưng Tùng cứ đòi ngồi ghế sát cửa kính để được gần cha và ngắm đường xá về đêm. Trên 60km đường đến bệnh viện, anh không ngừng gọi tên con. Nhưng tiếc thay, phép màu đã chẳng xảy ra.

Vụ tai nạn 8 người chết: Đoạn trường cha mất con thơ, thắt lòng em nhỏ phải thờ mẹ xa - Ảnh 3
Gia đình chuẩn bị hậu sự cho bé Tùng. (Ảnh: plo.vn)

Các bà Phạm Thị Lê Mai, Phạm Thị Lệ Thủy, Phạm Thị Lệ Thanh vốn là 3 chị em ruột, rủ nhau vào Sài Gòn chữa bệnh. Số trời cay nghiệt khiến bây giờ chị em âm dương phân cách. Người còn sống là bà Thủy thì bị chấn thương vùng chậu, chấn thương sọ não nặng không biết liệu có qua khỏi hay không.

Nguyên nhân vụ tai nạn

Báo cáo nhanh của Ban An toàn giao thông tỉnh Bình Thuận cho thấy cả 2 xe trong vụ tai nạn thảm khốc không chạy quá tốc độ nhưng xe khách chạy không đúng làn đường nên đã đối đầu xe tải. Ngoài ra, do đoạn đường hẹp lại không có dải phân cách cũng là nguyên nhân khách quan dẫn đến vụ tai nạn.

Được biết, hiện trường là đoạn đường thường xảy ra tai nạn. Ngày 9/2/2015, cũng từng xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng làm 10 người chết và 11 người bị thương. 

Ông Văn Quý Ngọc, Chủ tịch UBND huyện Hàm Tân (tỉnh Bình Thuận), cho rằng huyện Hàm Tân đã từng liên tục đề nghị mở rộng QL1 và cần thiết phải lắp thêm dải phân cách giữa. 

“Từng xảy ra nhiều vụ TNGT rất nghiêm trọng do xe đối đầu nhưng Bộ GTVT cứ bảo do có đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết đang thi công nên QL1 qua đây không mở rộng và làm con lươn cứng. Rõ ràng là QL1 nếu có con lươn cứng thì an toàn hơn nhiều, nhưng mấy ổng cứ nói có đường cao tốc nên đâu có chịu làm. Sau vụ này phải kiến nghị tiếp đến Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chứ cứ vầy nguy hiểm quá!” – ông Ngọc nói.

Từ Thức (t/h)

Xem thêm:

Danh Mục : Việt Nam